Transporte ferroviario, flujos de mercancías y desarrollo urbano sostenible: una evaluación de la complementariedad de una "ciudad ferroviaria" en la India

Resumen

El presente artículo busca conceptualizar la noción de complementariedad con la ayuda de datos sobre el flujo de mercancías por ferrocarril en una de las ciudades ferroviarias más importantes de la India, es decir, Pandit DeenDayalUpadhyaya Nagar (MughalSarai). Haciendo referencia a la noción teórica de "complementariedad" y una forma modificada de "modelo de gravedad" de la "Familia de modelos de interacción espacial", esta investigación plantea una discusión intensiva sobre la naturaleza existente de la interacción espacial de Pandit DeenDayalUpadhyaya Nagar (MughalSarai) con sus zonas complementarias y una comparación de estas zonas en términos de su relativa complementariedad con la ciudad en cuestión. El resultado resultante, en forma de índice de complementariedad, muestra una imagen diferente, si no totalmente contradictoria, de los valores brutos de los envíos de materiales a Pandit DeenDayalUpadhyaya Nagar (MughalSarai). Por lo tanto, este análisis indica bien que el simple hecho de suministrar una mayor cantidad de productos básicos de cualquier tipo no refleja necesariamente una mayor complementariedad y viceversa. Por lo tanto, es imperativo realizar un análisis más completo de los flujos de productos básicos para tener una visión más profunda de la noción de interacción espacial.