La dialéctica entre la agricultura científico-globalizada y las pequeñas ciudades del bajo río Mearim en Maranhão

THE DIALECTIC BETWEEN SCIENTIFIC-GLOBALIZED AGRICULTURE AND SMALL TOWNS IN THE LOWER MEARIM RIVER IN MARANHÃO STATE

Resumen

A partir de los años 1960, la intensificación de los procesos de modernización en el ámbito agrario desencadenó una serie de transformaciones en las ciudades brasileñas. Basada en la producción agrícola a través del avance del capitalismo en el campo, la renovación tecnológica destacó el crecimiento económico orientado hacia la exportación. Por otro lado, debido a su naturaleza conservadora, fue responsable de la des-ruralización y la expansión urbana desordenada, entre otros problemas asociados. Este texto tiene como objetivo analizar los principales cambios ocurridos como resultado de la modernización en los espacios de dos pequeñas ciudades ubicadas en la parte baja del río Mearim y sus alrededores, en el estado de Maranhão (Nordeste de Brasil). Se buscó contextualizar la historia de la tenencia y propiedad de la tierra, discutir las dinámicas territoriales y presentar las condiciones más recientes de sus entornos urbanos. El enfoque de investigación se basó en un enfoque cualitativo, con el estudio de caso como procedimiento metodológico. Como resultado, se observó que la migración del campo amplió el espacio urbano a partir de los núcleos de población existentes y aumentó la ocupación en otras pequeñas villas, convirtiéndolas en ciudades, lo que permitió identificar las tendencias migratorias, principalmente después de 1980. En los últimos 20 años, la ocupación ha estado impulsada por la especulación inmobiliaria, con el encarecimiento de los terrenos en las partes centrales y dificultades de acceso a la tierra por parte de la población de bajos ingresos. En cuanto a las transformaciones en las dinámicas territoriales, el nuevo transporte por carretera, junto con los ferrocarriles, ha reemplazado las históricas vías fluviales de circulación y se ha configurado como parte integrante del marco actual de producción, capital y movilidad.