Caracterização da Acessibilidade ao Emprego no entorno do DF:

os caso da RME e da RIDE

Resumen

O contexto de urbanização na qual as cidades brasileiras passaram resultou em uma dinâmica em que, por vezes, as populações morassem longe dos centros, acarretando em longos deslocamentos. No contexto do planejamento urbano do DF, junto à polarização que esse território gera no seu entorno, reforça o cenário de dispersão da população do DF e municípios próximos. Portanto, este artigo busca avaliar a acessibilidade macro dos municípios dessa região para com o DF a fim de obter informações importantes as quais digam a respeito dessa conjuntura. Para tanto, se utilizou-se do recorte espacial tanto da Região Metropolitana do Entorno (RME), recentemente institucionalizada pelo Estado de Goiás, e a Região Integrada de Desenvolvimento do DF (RIDE-DF). Os resultados apontaram uma alta discrepância do DF em relação aos municípios do entorno em relação a acessibilidade, além de municípios como Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental, Luziânia e Novo Gama como cidades destacadas frente as demais na RME. Além disso, Alvorada do Norte e Simolândia são dois dos territórios fora da RME que são destaques dentro da RIDE-DF. Percebe-se, ainda, que os setores de Comércio, Serviços e Administração Pública são os setores nos quais registram a maior acessibilidade.